420 kV kabel Sogn-Ulven
- Tiltakshaver
- STATNETT SF
- Sakstype(r)
- Nett
- Saksnummer
- 201800810, 202101545
- Status
- Konsesjon gitt
- Dato
- 02.11.2021
- Fylke
- Oslo
- Kommune
- Oslo
Statnett SF fikk den 5. september 2019 konsesjon til å bygge 420 kV kabler i tunell mellom Sogn og Ulven transformatorstasjoner. Olje- og energidepartementet stadfestet vedtaket den 6. november 2020. NVE godkjente MTA og konsesjonspliktige endringer den 2. november 2021.
Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) ga den 5. september 2019 Statnett SF konsesjon til å bygge en om lag 6,4 km lang tunell for å drive et 420 kV kabelanlegg mellom Sogn og Ulven transformatorstasjoner i Oslo. Ny tunell skal bygges i fjell og uttak av masser skal gjøres på Ulven og via et tverrslag ved Rektorhaugen på Ullevål. Tillatelsene er gitt med krav om tiltak for å begrense støy og støv i anleggsperioden. Samlet byggetid for hele prosjektet er beregnet til ca. fem år.
Begrunnelsen er at de eksisterende 300 kV-kablene mellom Sogn og Ulven er gamle og i dårlig teknisk stand. Kabelforbindelsen er viktig for forsyningssikkerheten i Oslo og Bærum. NVE mener derfor det er behov for å fornye kablene.
Anleggskonsesjonen kan lastes ned til høyre.
Olje- og energidepartementet stadfestet NVEs vedtak den 6. november 2020 etter klagebehandling.
NVE mottok en edringssøknad fra Statnett den 16. februar 2021. Søknaden omhandlet noen mindre endringer i det konsesjonsgitte anlegget. En endret plassering av pumpestasjon under grunnen for etablering av borehull for pumpeledning med permanent kum i dagen ved Økern. Statnett søkte også om endret utforming og trasé for ny kabeltunnel ved Ulven transformatorstasjon.
Miljø-, transport- og anleggsplan
NVE mottok den 5. februar 2021 miljø-, transport- og anleggsplan (MTA-plan) fra Statnett for bygging av nytt 420 kV kabelanlegg. MTA-planen med vedlegg finner du til høyre.
NVE fattet 2. november 2021 vedtak om de konsesjonpliktige endringene og MTA. Vedtaket for godkjenning av MTA av 2. november 2021 finner du til høyre. I notatet "Bakgrunn for vedtak" av 2. november 2021 er en nærmere redegjørelse av NVEs behandling og vurderinger av MTA og de konsesjonssøkte endringene.
NVEs vedtak av MTA ble påklaget, saken ble sendt over til OED for avgjørelse.
OED stadfestet NVEs MTA-vedtak i brev av 1. mars 2022.